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按照遼寧省財政廳、省地稅局、省殘聯(lián)《關(guān)于印發(fā)遼寧省殘疾人就業(yè)保障金征收使用管理實(shí)施辦法的通知》(遼財非〔2016〕415號)要求，現將2018年沈陽(yáng)市殘疾人就業(yè)保障金審核工作相關(guān)事宜公告如下： 沈陽(yáng)市行政區域內所有安置殘疾職工的用人單位，于2018年4月1日6月30日(節假日順延)，攜帶2017年安置殘疾人就業(yè)的相關(guān)材料到報稅地稅機關(guān)同級的殘疾人就業(yè)服務(wù)機構參加審核(財政全部撥款的行政單位和財政全部補助、部分補助的事業(yè)單位到財政撥款同級的殘疾人就業(yè)服務(wù)機構參加審核)。逾期未參加審核的用人單位視為無(wú)殘疾職工。 殘疾職工是指持有《中華人民共和國殘疾人證》上注明屬于視力殘疾、聽(tīng)力殘疾、言語(yǔ)殘疾、肢體殘疾、智力殘疾、精神殘疾和多重殘疾的人員，或者持有《中華人民共和國殘疾軍人證》(1至8級)的人員。安排1名持有《中華人

3年前，張泉靈離開(kāi)央視，從主持人變成了投資人。很多媒體問(wèn)她：你當著(zhù)央視的主持人，為什么要去改變身份，做另外一個(gè)職業(yè)，你當時(shí)到底是怎么想的？ 張泉靈說(shuō)：我內心產(chǎn)生了極大的焦慮。這個(gè)焦慮是，我的外部環(huán)境已然在發(fā)生巨大的變化。我極其擔心的是，一個(gè)做傳播的人，最后在自說(shuō)自話(huà)、自怨自艾、自戀自哀。 除了這種焦慮，對我而言，更大的恐懼來(lái)自于你明明知道世界在變，變得如此之快，變得如此無(wú)孔不入，進(jìn)入你的方方面面。但是你卻并不知道它是怎么變的。 對于很多普通大眾而言，時(shí)代拋棄你時(shí)，你好像感知不到。 1 從月薪 3 萬(wàn)變成5000 10 年前，紙媒最后的輝煌。在國內一些大雜志社，編輯平均月薪可以達到 3 萬(wàn)。底薪、稿費、編輯費、月度獎金、季度獎金、年終獎，只要發(fā)了稿，隔三岔五就有錢(qián)拿。 很多大學(xué)生畢業(yè)以后就進(jìn)

你知道什么是證照分離嗎？證照分離改革對于企業(yè)又有什么意義和作用呢？《沈陽(yáng)市證照分離改革試點(diǎn)工作方案》（沈政發(fā)【2018】12號）已正式印發(fā)，并由沈陽(yáng)自貿區提供詳細梳理解釋。 什么是證照分離？ 證照分離的證是指行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)許可證，照指營(yíng)業(yè)執照，證照分離改革就是推動(dòng)照后減證，大幅減少行政審批。 證照分離是主體資格登記與經(jīng)營(yíng)資格登記相分離的一種登記制度。先賦予市場(chǎng)主體資格,而后申請相關(guān)的經(jīng)營(yíng)資格,具有邏輯上的合理性。 遼寧自貿區沈陽(yáng)片區證照分離改革的主要內容： 遼寧自貿區沈陽(yáng)片區此次啟動(dòng)的證照分離改革，對審批頻次較高且與企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)密切相關(guān)的93項行政許可進(jìn)行了清理規范，通過(guò)采取取消審批、審批改備案、實(shí)行告知承諾制、提高透明度和可預期性以及強化準入監管等五種改革方式，分類(lèi)推進(jìn)

2018年3月28日上午9:28分，德國漢莎航空公司LH782航班從法蘭克福順利抵達沈陽(yáng)，標志著(zhù)沈陽(yáng)-法蘭克福直航航線(xiàn)的全新起航，它為沈陽(yáng)搭建起直通歐洲的空中橋梁。 此次沈陽(yáng)-法蘭克福航線(xiàn)航班號為L(cháng)H782，執飛機型為空客A340-300，將于每周二、周四、周六飛往中國，于17:50（當地時(shí)間）從法蘭克福起飛，次日上午9:55（當地時(shí)間）抵達沈陽(yáng)?；爻毯桨嗵枮長(cháng)H783，每周三、周五、周日13:05從沈陽(yáng)起飛，18:00左右（當地時(shí)間）抵達法蘭克福。該航班設有三種艙位（商務(wù)艙、優(yōu)選經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙），可搭載279名乘客。 這次漢莎航空開(kāi)通沈陽(yáng)-法蘭克福直飛航線(xiàn)正是看中沈陽(yáng)這座中國東北中心城市巨大的經(jīng)濟潛力和旅游實(shí)力，并且是多家德企的中國總部所在地，航線(xiàn)的開(kāi)通將為兩地經(jīng)貿往來(lái)、文化交流搭建高速直通車(chē)。 近年來(lái)，沈陽(yáng)機場(chǎng)憑借其優(yōu)越的區位優(yōu)勢，被列為