10月11日上午，華晨寶馬成立15周年慶典在沈陽(yáng)隆重舉行。寶馬集團和華晨汽車(chē)集團聯(lián)合宣布，華晨寶馬合資協(xié)議將延長(cháng)至2040年（從2018年至2040年）。
　　寶馬全球官網(wǎng)顯示，寶馬將收購華晨寶馬25%的股份，交易完成后，寶馬將在合資公司中占有75%的股份。至于收購金額，目前沒(méi)有官方消息，外界猜測數額在36億歐元左右。
 

 

　　在發(fā)布會(huì )前一天，李克強總理在中南海會(huì )見(jiàn)了寶馬集團CEO科魯格，并表示：“寶馬公司是中國政府放寬汽車(chē)行業(yè)外商來(lái)華投資股比限制后的首個(gè)受益者，可以說(shuō)是’一馬當先’。這也表明中國推進(jìn)開(kāi)放不僅是‘說(shuō)到’，更是踏踏實(shí)實(shí)地‘做到’。”
　　這意味著(zhù)，寶馬集團將成為中國宣布放寬合資股比限制之后，第一個(gè)“吃螃蟹”的企業(yè)。

 

　　今年4月，中國國家主席習近平在博鰲論壇上釋放出將于2022年放開(kāi)乘用車(chē)合資股比消息后，外界就預測華晨寶馬是最可能是第一個(gè)打破50:50股比的合資公司。
　　今年7月9日，李克強總理訪(fǎng)德期間在德國總理府新聞發(fā)布廳的記者會(huì )上回答記者提問(wèn)時(shí)表示：“我們剛才見(jiàn)證了寶馬公司和中國汽車(chē)公司合資建新的廠(chǎng)。寶馬公司的比例將不僅超過(guò)50%，可能達到75%。”

 

　　此外，寶馬集團還將新增投資30億歐元，用于現有及新增生產(chǎn)設施建設項目；
　　未來(lái)三到五年內，華晨寶馬年產(chǎn)能將增加至65萬(wàn)輛，新增5000個(gè)工作崗位；
　　到2020年，首款純電動(dòng)汽車(chē)BMW iX3將在沈陽(yáng)投產(chǎn)，不僅在中國銷(xiāo)售，還將出口到全球市場(chǎng)；
　　將把中國作為電動(dòng)車(chē)基地全面出口全國，新工廠(chǎng)將采用柔性生產(chǎn)3種動(dòng)力共線(xiàn)，純電，汽油和插電混動(dòng)。

 

　　寶馬集團董事長(cháng)科魯格先生在慶典現場(chǎng)表示：“我們將繼續落實(shí)寶馬集團在中國的發(fā)展戰略。通過(guò)持續的投資，以及在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，為中國經(jīng)濟的可持續發(fā)展做出貢獻。”
　　附：華晨寶馬15年成長(cháng)歷程
　　2003年3月27日，寶馬集團和華晨中國汽車(chē)控股有限公司簽訂合資合同。
　　5月，寶馬集團和華晨汽車(chē)集團共同設立合資企業(yè)——華晨寶馬汽車(chē)有限公司。
　　10月，華晨寶馬推出首款國產(chǎn)寶馬——BMW 325i運動(dòng)型高級轎車(chē)。
　　2004年5月，華晨寶馬沈陽(yáng)大東工廠(chǎng)舉行揭幕慶典，合資項目一期全部完工，華晨寶馬迎來(lái)新的里程碑。
　　2005年9月，推出全新第五代BMW 3系。
　　2010年6月，鐵西工廠(chǎng)正式開(kāi)工建設，新工廠(chǎng)位于沈陽(yáng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區。
　　2010年8月，推出全新一代BMW 5系長(cháng)軸距車(chē)型。三款車(chē)型BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li都在華晨寶馬沈陽(yáng)大東工廠(chǎng)生產(chǎn)。
　　2012年5月，華晨寶馬鐵西新工廠(chǎng)正式開(kāi)業(yè)投產(chǎn)，標志著(zhù)寶馬在中國本地化發(fā)展進(jìn)入全新階段。
　　2013年1月，全新BMW 3系標準軸距車(chē)型正式下線(xiàn)。
　　2014年3月，華晨寶馬大東工廠(chǎng)迎來(lái)本廠(chǎng)生產(chǎn)的第50萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)。
　　2014年11月，華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型全球首發(fā)。
　　2015年1月，華晨寶馬第100萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)。
　　2018年1月，華晨寶馬第200萬(wàn)輛BMW成功下線(xiàn)。